Mezinárodní letiště Brno-Tuřany je veřejné mezinárodní letiště. Nachází se 7,5 km jihovýchodně od centra Brna, na okraji historického slavkovského bojiště. Terminál a většina areálu se rozkládá na katastrálním území Tuřany, velká část areálu však zasahuje i do katastrálního území Šlapanice u Brna (součást města Šlapanice), menší okrajová jihovýchodní část letištního areálu se nachází i v katastrálním území Dvorska.
Letiště s nepřetržitým provozem je plně vybaveno pro lety VFR (podle vidu) i IFR (podle přístrojů) a umožňuje provoz ve dne i v noci.
Česká republika
JOB AIR - CENTRAL CONNECT AIRLINES s.r.o. (od svého vzniku do 22.srpna 2007 JOB AIR, s.r.o.) je letecká společnost, se sídlem na letišti Leoše Janáčka v Ostravě. Společně s JOB AIR - Central Europe Aircraft Maintenance, JOB AIR Logistics a Czech Connect Airlines (do prosince 2010) je členem skupiny CCG (Central Connect Group), ta je majetkově spojena s finanční společností Geofin, a.s. se sídlem v Ostravě.
Pro podobné jméno i logo bývá občas v médiích zaměňována a směšována se svou původně sesterskou společností Czech Connect Airlines (dříve Central Charter Airlines).
Smart Wings je česká nízkonákladová letecká společnost se sídlem v Praze. Jedná se o značku provozovanou leteckou společností Travel Service, a.s.
Společnost Travel Service a.s. byla založena v roce 1997 a svými letadly obsluhuje především charterové linky pro cestovní kanceláře. V roce 2004 založila tato společnost Smart Wings jako svou nízkonákladovou značku pro pravidelnou leteckou přepravu do několika evropských letišť. Po krachu letecké společnosti SkyEurope začala tato společnost provozovat pravidelonou linku do Paříže (některé dny 3× denně) a do Říma (1× denně).
České aerolinie, a.s. (ČSA) jsou národní letecká společnost České republiky, původně Československa, se sídlem na Letišti Václava Havla Praha v Praze.
Provozují pravidelné linky do řady evropských měst a destinací v západní Asii. Provozují také řadu charterových linek, na českém trhu patřily mezi největší charterové dopravce. Slouží také jako cargo dopravce. V roce 2011 ČSA přepravily 4,2 milionu cestujících. Společnost nikdy nevyplácela dividendy, po rekordní ztrátě 3,8 miliardy korun za rok 2009 musel stát upsat nové akcie za 2,5 miliardy korun.
